ホンダNSXが復活しました。1台2370万円(日本価格)もするのですが、なんとこの車に世界中で予約が殺到しているとか!!
このことに対し、Netでの反応を拾ってみました。
Yahoo!ニュースより
ホンダは10日、米国で高級スポーツ車「NSX」のフル生産に入ったことを明らかにした。10月末に1日の生産台数を量産当初の2倍の8台まで引き上げ、年産1500台を計画する。世界で殺到する受注に対応する。
NSXは米オハイオ州に7千万ドル(約74億円)を投じて新設した専用工場で4月に量産を開始。生産工程では約100人の従業員が働き、繊細な組立工程はほぼ手作業で行うことなどで高品質を確保している。
ただ、来年2月に納入が始まる日本でもすでに、2年分の国内受注に相当する約200台が埋まった。これに対し、10月末までの世界出荷は北米を中心に326台にとどまる。
NSXは平成2年に発売した初代が国産の本格スポーツ車として人気を呼んだが、17年に環境規制の強化などで生産を終了。ホンダは今年2月に北米を皮切りに復活し、国内では8月に2370万円で発売した。
以上Yahoo!ニュースより引用(2016年11月10日)
2370万円もするのに世界中で予約殺到とはすごいですね!
この車のために専用工場も作るとは!
なんだか、ため息が出ます。
日本では来年2月に発売予定だそうですが、2年分の注文がすでに埋まったそうでね。
うらやましい限りです。(汗!)
2370万もあれば、個人的にはマンションを購入しますね!
組み立てをほぼ手作業でしているのもすごいのですが、1日8台だけの生産というのもすごいですね。
採算取れるのか?と心配になります。
以下Netでの反応です。
2016/11/11 16:14
2016/11/11 18:04
持ってる奴は持ってるもんですな~
買ったあとの維持費のことなんて考えることもないだろうし、
買うときの諸経費だけでもいくらなんだよ(‘ω’)?
2016/11/11 16:38
2016/11/11 20:55
2016/11/11 18:38
2016/11/11 16:37
2016/11/12 09:37
大事な言葉の使い方を間違っている。
殺到しているのは、受注ではなく、注文ではないか?
読む気がしなくなった。
2016/11/12 12:19
工場は暇になるだろう。
2016/11/11 23:49
2016/11/11 18:02
頑張ってくれ。
2016/11/11 17:31
2016/11/11 17:27
2016/11/12 10:06
2016/11/12 09:51
2016/11/11 20:35
2016/11/11 17:13
2016/11/11 17:47
好きな人が多いのかな
それともコスパかな
どちらにしても
凄いねホンダ
2016/11/11 16:37
時代を感じますね。
高根沢生産のS2000に乗っていた時期が懐かしい。鈴鹿生産よりレアだとかで売却するときはプレミアついて売れました。
R35、911と比較しても、魅力的かもしれません。
2016/11/11 17:41
2016/11/11 18:17
ニュースと言えば、リコールばっかりだったもんね。
ン千万もするスポーツカーなんて興味ないし買える身分でもないけど、
日本車が人気と聞けば、やっぱり嬉しい。
2016/11/11 20:32
2016/11/12 10:54
メンテも含めてあり余るお金があれば、乗ってみたい車ですね。
2016/11/11 17:21
2016/11/11 23:57
景気が良いねぇ…
2016/11/11 17:45
スーパーカーですね。
2016/11/11 23:43
2016/11/11 17:58
2016/11/11 23:16
2016/11/11 17:42
エンジニアのモチベーションの為に、やっている部分が
多いとの事です。
2016/11/12 08:47
私にゃ買えないが、それでもGT-Rも含めて売れればメーカーの良いモチベーションになり、生産も継続するのは良いことなのだろうね。
2016/11/12 06:35
2016/11/11 22:30
2016/11/11 16:53
2016/11/11 18:02
2016/11/11 17:55
良い話だ。
2016/11/12 11:29
2016/11/11 18:00
2016/11/11 16:33
2016/11/11 17:37
普通買えないよね。
2016/11/12 10:56
庶民には関係無さすぎて憧れすらない。
2016/11/11 18:30
2016/11/11 16:47
国内は来年2月からって聞いたように思うが
2016/11/11 20:33
2016/11/12 09:34
しかし、北米が販売のターゲットとしてもこういう車は日本製で作って欲しかった。
2016/11/12 00:41
こんな車、公道では1/3も性能を発揮出来ないだろうし、サーキットに持ち込んでも富士や鈴鹿クラスじゃないと面白く無い。
2016/11/11 17:13
2016/11/11 17:35
2016/11/11 16:21
2016/11/11 21:14
99%の負け組には縁が無い車。
2016/11/12 12:00
良い車を作るとちゃんと売れるんだな
2016/11/11 16:20
2016/11/11 19:33
売れまくって黒字化して欲しいですねー
2016/11/11 17:48
2016/11/11 16:59
このクラスの車は小さなミスが命取りになる。
2016/11/11 21:05
2016/11/11 21:17
でも価格が3倍近くに跳ね上がって完全に高嶺の花になった
2016/11/12 02:03
2016/11/11 17:37
ランボルギーニで年間3000台、フェラーリが1万台目指してたから単一車種で1500台はいい数字だと思う。
ミニバンメーカーに落ちて二千万オーバーの車なんて何考えてんだろうと思ったけど、やるね。
今後はスポーツカーの車種を少しでも復活させてほしい。
2016/11/12 00:58
2016/11/11 16:47
2016/11/11 15:54
2016/11/11 16:34
とにかく高い(2回目)
2016/11/12 12:22
2016/11/11 16:36
2016/11/11 16:49
2016/11/12 00:48
2016/11/12 07:20
2016/11/12 07:02
2016/11/12 13:09
2016/11/11 18:34
ローン返済せず一括払いするのだろうな
まとめ
このNSXですが、ほぼ手動で作製されるため、技術の継承と意味も含まれるとか。
ところでこのNSXですが507馬力!!も出るのにリッター12.4kmも走るとカタログには書いています。
これもすごいですね!
実際は、もう少し悪いのでしょうがこの燃費もすごいと思いました。